車(chē)企銷量半年報 德系品牌搶眼/日系反彈

在經曆了五六月的沖量後，中(zhōng)國車(chē)市整體(tǐ)交出了較爲滿意的年中(zhōng)成績單。雖然各家車(chē)企的成績尚未公布，但從目前完成情況看，前5個月大(dà)部分(fēn)車(chē)企銷售狀況不錯，如果下(xià)半年持續發力，年内銷售目标基本可以完成。

中(zhōng)汽協副秘書(shū)長師建華表示，年初時中(zhōng)汽協預測今年中(zhōng)國市場銷量爲2374萬-2418萬輛，增長率8%-10%。2014年随着新型城鎮化的推進，催生(shēng)汽車(chē)市場新購的需求，汽車(chē)廠商(shāng)也在不斷調整營銷戰略，尋找銷量增長的發力點。

德系品牌表現搶眼

重慶租車(chē)公司在中(zhōng)國市場一(yī)向占據主流位置的德系車(chē)企上半年業績保持穩步增長，以上海大(dà)衆、一(yī)汽-大(dà)衆、奧迪、奔馳和寶馬領銜的德系車(chē)企，借助新車(chē)刺激強化市場營銷，繼續保持領先優勢。

統計數據顯示，上海大(dà)衆5月實現銷售145268輛，同比增長24.8%。至此，上海大(dà)衆汽車(chē)今年已經累計銷售80.5萬輛，同比增長23.8%，成爲國内前5月乘用車(chē)市場冠軍。按此增長，上海大(dà)衆今年将輕松完成全年170萬輛的銷售目标。

一(yī)汽-大(dà)衆同樣增長迅猛， 1-5月69.9萬輛的累計銷量，同比增速達到了18.3%。按此趨勢來看，一(yī)汽-大(dà)衆實現全年170萬輛的銷量目标，應該沒有什麽難度。

在德系豪華婚慶租車(chē)市場，一(yī)汽奧迪的冠軍地位難以撼動，其5月實現了40907輛的單月銷量，前5個月累計銷售18.2萬輛。奧迪今年制訂了沖擊50萬輛的銷量目标，如果下(xià)半年持續發力，應該可以完成。

美系品牌搶占更多份額

重慶江北(běi)榮歸租車(chē)公司統計數據顯示，今年5月，上海通用銷售新車(chē)近14萬輛，同比增長13.7%，今年前5個月累計銷量突破70萬輛。在進入新車(chē)銷售的傳統淡季之後，上海通用6月的銷售環比仍有增長，這也和今年不斷推出新車(chē)型上市有關。北(běi)京車(chē)展(微博)期間上市的雪佛蘭創酷在5月售出5293輛，上市第二個月便突破5000輛大(dà)關。按照上海通用總經理王曉秋（點擊查看最新人物(wù)消息）的設想，今年上海通用将挑戰160萬輛的目标。按照目前的增長趨勢，完成160萬輛銷售任務并非難事。

2014年重慶長安福特鎖定的年度銷量目标爲79萬輛，增幅15.7%。今年1-5月，重慶長安福特全系産品的銷量累計達330771輛，累計同比增長43%。從銷量上看，這幾年長安福特的産品處于一(yī)個急速的增長期，目前福特引進的多款新車(chē)在終端銷售市場上都有不俗的表現，如果産能放(fàng)開(kāi)，全年的銷量有望提前實現。

日系品牌強勢反彈

在元氣逐漸恢複後，今年日系品牌集體(tǐ)上演銷量沖高大(dà)戲。北(běi)京商(shāng)報記者調查發現，眼下(xià)包括豐田、本田、日産在内的各大(dà)日系品牌均已制訂了周密的促銷計劃。

豐田在加大(dà)體(tǐ)驗式營銷推廣力度的同時，今年前5個月已銷售39.49萬輛，同比增長16%。雖然距離(lí)年初制訂的全年110萬輛的目标尚有一(yī)定差距，但随着新一(yī)代卡羅拉以及雷淩的上市，豐田在華不難恢複強勢增長。

日産自從2009年超越豐田、本田之後，就一(yī)直牢牢占據着日系在華銷量第一(yī)的寶座。今年5月，日産在中(zhōng)國市場的銷量爲10.61萬輛。日産旗下(xià)合資(zī)公司東風日産也實現快速增長，截至5月底，東風日産累計銷量達到387422輛，實現近21%的同比增長。

業内人士認爲，随着日産、豐田、本田、馬自達新車(chē)的密集投放(fàng)，可以預見，日系将會進入全面反擊戰階段，重新奪回自己在中(zhōng)國市場的份額。

自主轉型力阻下(xià)滑

在合資(zī)及豪華車(chē)企強勢猛漲的同時，今年以來，自主品牌市場份額持續下(xià)滑。5月自主品牌乘用車(chē)共銷售58.06萬輛，占乘用車(chē)銷售總量的36.51%，環比下(xià)降2.72%，占有率比4月下(xià)降0.58個百分(fēn)點，比上年同期下(xià)降2.92個百分(fēn)點。1-5月，自主品牌轎車(chē)共銷售116.04萬輛，同比下(xià)降15.8%，占轎車(chē)銷售總量的22.5%，占有率同比下(xià)降5.7%。不過，爲了在與對手的競争中(zhōng)不被市場淘汰，自主品牌通過戰略轉型，也在嘗試阻止下(xià)滑态勢，并取得了一(yī)定成效。

5月，奇瑞汽車(chē)國内銷售22074輛，同比增長15.7%，超過國内乘用車(chē)整體(tǐ)銷量同比13.85%的增幅業績。這是奇瑞繼4月逆市增長後的持續發力。按照計劃，今年奇瑞的銷量目标爲36萬輛，前5個月累計銷量已達18.11萬輛，完成率超過了50%，下(xià)半年在艾瑞澤系列新車(chē)的推動下(xià)，銷量增速還有望提升。

據了解，今年包括吉利、比亞迪、華晨、海馬等在内的自主品牌車(chē)企普遍制訂了理性增長計劃，雖然整體(tǐ)業績在年中(zhōng)并不十分(fēn)理想，但由于目前正在進行主要産品升級，及持續進行營銷系統改革，因此下(xià)半年或許會出現反彈的機會。

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