冬季每天都需要熱車(chē) 你的操作方法正确嗎(ma)

寒冬已至，駕車(chē)上路前需要對車(chē)輛進行預熱，這是開(kāi)車(chē)人皆知(zhī)的常識。不少人認爲點火(huǒ)發動後，應當在原地怠速一(yī)段時間再行走比較保險，也有人以爲如今的轎車(chē)沒那麽嬌慣而無需刻意熱車(chē)，打着車(chē)立馬就走并無大(dà)礙。

　　那麽冬季應當如何正确熱車(chē)呢？耐心看完以下(xià)說明，或許您就會明白(bái)了：

　　1、爲什麽要熱車(chē)？

　　冬季熱車(chē)特别是對北(běi)方的車(chē)主來說很有必要

　　很多人知(zhī)道要熱車(chē)，但并不知(zhī)道爲什麽要熱車(chē)。其實，熱車(chē)的主要原因在于：車(chē)子經過長時間停放(fàng)，發動機内的機油又(yòu)流回發動機下(xià)部之機油底殼内。因此點火(huǒ)後，發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大(dà)約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而将機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連杆及曲軸等部件。

　　2、着車(chē)就走害處大(dà)

　　不知(zhī)您是否注意到：我(wǒ)(wǒ)們在啓動車(chē)輛時通常可發現，轉速表指針會瞬間處在比正常怠速轉速高一(yī)倍以上的位置(自動檔車(chē)更爲明顯)。這是點火(huǒ)着車(chē)時，現代轎車(chē)上的電腦自動控制模塊（俗稱ECU）在讓噴油系統多噴一(yī)些燃油到汽缸内，來提升發動機的轉速，以便在冷車(chē)狀态下(xià)可迅速升溫。至于冷車(chē)轉速升高到什麽程度，取決于每一(yī)款車(chē)所處的外(wài)部環境溫度和ECU的設置，并不是每輛車(chē)都會是相同的轉速值。

　　正常情況下(xià)，冷車(chē)啓動一(yī)分(fēn)鍾内發動機轉速就會有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一(yī)分(fēn)鍾都不願意等，大(dà)腳油就走。那無疑是在加劇發動機機件的磨損，短時間内可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機“折壽”了。

　　汽車(chē)維修專家表示，冬季氣溫降低，熱車(chē)十分(fēn)必要，但大(dà)多數車(chē)主認爲一(yī)大(dà)早或長時間不用車(chē)，發動車(chē)子以後，以怠速原地熱車(chē)，等個三五分(fēn)鍾再上路對車(chē)最好。

　　在車(chē)輛啓動後，怠速時潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發生(shēng)磨損

　　根據統計數據顯示，發動機機件部分(fēn)的磨損有超過90%的比例，是在冷車(chē)發動後三分(fēn)鍾内造成的。因此，冬季、特别是嚴寒的冬季，原地怠速熱車(chē)很容易傷害發動機，建議車(chē)主采用低轉速緩慢(màn)行駛的方法熱車(chē)。

　　3、原地怠速熱車(chē)不可取

　　或許有人會說：既然冬季着車(chē)後不能立即正常行車(chē)，那就先把車(chē)打着怠速，等發動機轉速回落到正常水平，水溫表指數也上來後，再行車(chē)不是更好？原地長時間怠速熱車(chē)确實能夠令發動機完全預熱，但是這樣做有以下(xià)不可小(xiǎo)視的副作用。

　　正确的熱車(chē)方法應該是，在發動後30秒至一(yī)分(fēn)鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車(chē)速，發動機轉速以不超過3000轉爲限，一(yī)般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法複原的。待發動機溫度上升至正常工(gōng)作溫度後(大(dà)概需要3到5分(fēn)鍾時間)，再恢複正常駕駛即可。

　　4、正确的熱車(chē)方法

　　冬季啓動後，水溫會低于正常溫度，要等到水溫正常後才可以逐漸加速

　　點火(huǒ)着車(chē)後在原地稍作等待（等待的時間取決于轉速下(xià)降後相對穩定的時間，一(yī)般不超過一(yī)分(fēn)鍾）。例如車(chē)輛剛着車(chē)時轉速在2000轉以上，約30秒～1分(fēn)鍾以後，看發動機轉速表指針下(xià)降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無明顯波動，車(chē)身也沒有明顯的抖動，這種情況下(xià)就可以挂檔起步了。

　　兩種車(chē)型接下(xià)來的起步操控參考如下(xià)：

　　對于手動擋車(chē)型：建議先挂一(yī)檔不踩油門，依靠此時發動機低轉速緩慢(màn)行駛3～5分(fēn)鍾，這時如是重車(chē)或者從地下(xià)車(chē)庫的坡道上來，可能會感覺動力有些不足，可稍許加些油門(切記一(yī)定要輕踩，發動機轉速不超過2000轉爲宜！)，等水溫表的指針稍微向上移動後，再加到二檔(控制車(chē)速在20～30公裏)緩慢(màn)前行，當水溫表指針上升到到近60℃(水溫表的三分(fēn)之一(yī)格以上)，才可按序逐步加速升檔。

　　對于自動檔車(chē)型：冬季自動變速箱内的油液粘度會變大(dà)，初起步時，即使油泵開(kāi)始工(gōng)作，很多車(chē)會出現升檔滞後的現象，比如平時車(chē)輛在2000轉就可自動升檔，而冷車(chē)剛啓動時要達到3000轉甚至更高的轉速下(xià)，才會向上升檔。此時如把油門一(yī)下(xià)子踩得很深，急于提高發動機轉速來強迫自動升檔，是極不可取的。

　　冬季上路行駛，在剛剛着車(chē)後發動機轉速控制在2000轉以内

　　自動檔車(chē)應在D檔維持2000轉以下(xià)行駛3～5分(fēn)鍾，一(yī)般地，車(chē)況良好的自動擋車(chē)即使不踩踏油門，其怠速時的低轉速也足以使車(chē)輛緩慢(màn)向前行走（不少老手們正是借助此時的低速行走來熱車(chē)，呵呵，這可是個小(xiǎo)竅門）。此時自動變速箱不會升檔，變速箱内的油液得以充分(fēn)循環，油液粘度逐步恢複正常。同樣地，當水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分(fēn)之一(yī)格以上)，才可正常加速。

　　值得提醒的是，如果經常讓自動檔車(chē)在冬季冷車(chē)時瞬間踩踏油門，急速上升到3000～4000轉完成自動升檔，這樣無疑會對自動變速箱内的離(lí)合器片和制動片，包括裏面的滑閥機構，都會造成一(yī)定的異常磨損，同樣會縮短自動變速箱的使用壽命。

　　小(xiǎo)結：事實上，冬季熱車(chē)可根據不同車(chē)型、不同排量、不同載重、不同氣候環境而略有不同，并無統一(yī)模式可循，也不可生(shēng)搬硬套。我(wǒ)(wǒ)們隻要掌握一(yī)個重要原則——冬季熱車(chē)應當是一(yī)個平穩升溫、漸進加速的動态過程。不宜長時間原地怠速，初始起步後，一(yī)定要先低轉速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加速、急刹車(chē)等劇烈操控行爲。

　　學會看懂車(chē)上儀表盤的相關指示，把握正确的熱車(chē)方式，養成良好的用車(chē)習慣，從而有助于呵護好您的愛車(chē)，何樂而不爲呢？