豐田期中(zhōng)考業績超過500萬輛 加快在華布局

豐田、大(dà)衆兩大(dà)汽車(chē)期中(zhōng)考誰能奪魁，答案尚未揭曉。這兩家巨頭不分(fēn)伯仲，“死磕”世界冠軍寶座。 豐田、大(dà)衆兩大(dà)汽車(chē)期中(zhōng)考誰能奪魁，答案尚未揭曉。這兩家巨頭不分(fēn)伯仲，“死磕”世界冠軍寶座。

豐田汽車(chē)7月30日公布今年上半年銷量報告，包括大(dà)發、日野在内的豐田集團全球銷量爲509.7萬輛，同比增長3.8%，創半年期曆史新高。

大(dà)衆前不久公布的數據顯示，1到6月份在全球銷量爲497萬輛，同比增長5.9%。不過，這一(yī)數字不是最終成績單，并不含曼恩和斯堪尼亞商(shāng)用車(chē)銷量，該公司将于31日公布包括商(shāng)用車(chē)在内的整體(tǐ)銷量。而另一(yī)家車(chē)企巨頭通用今年上半年以492萬輛的銷量緊随豐田、大(dà)衆之後。假如若能超越大(dà)衆，則将連續三年居世界銷量榜首位。不過，IHS Automotive公司日前發布預測稱，由于大(dà)衆持續在全球最大(dà)汽車(chē)市場中(zhōng)國增長，今年上半年有望銷量超過豐田，大(dà)衆将奪冠。

大(dà)衆在占其全球銷量三分(fēn)之一(yī)的中(zhōng)國市場持續發力。今年上半年，大(dà)衆在華再次交出令各車(chē)企歎爲觀止的銷量成績，汽車(chē)銷售累計184.67萬輛。與去(qù)年同期相比，其銷量同比增長了21.8%，增幅高于乘用車(chē)整體(tǐ)的14.8%，大(dà)衆在國産乘用車(chē)市場的占有率提升1.2個百分(fēn)點至20.8%，乘用車(chē)市場最大(dà)的汽車(chē)集團的地位得到鞏固。

而由于豐田在華主力車(chē)型卡羅拉更新換代等原因，今年上半年,豐田在華累計銷量僅爲46.59萬輛,同比增長11.7%,距離(lí)110萬輛全年目标尚有一(yī)定差距。豐田方面稱，随着卡羅拉及雷淩等重磅車(chē)型相繼上市，下(xià)半年在華增速有望加快。

爲力保全球霸主地位，豐田正在加快在華市場發力。豐田汽車(chē)（常熟）零部件有限公司今日（30日）正式開(kāi)業，這是豐田首個在海外(wài)投資(zī)生(shēng)産CVT無極變數器的生(shēng)産基地，這家投資(zī)額高達4.3美元的零部件廠，豐田汽車(chē)公司出資(zī)70.5%，豐田汽車(chē)（中(zhōng)國）投資(zī)有限公司出資(zī)19.5%，豐田汽車(chē)北(běi)海道公司出資(zī)10%。豐田汽車(chē)（中(zhōng)國）投資(zī)有限公司執行副總經理董長征（點擊查看最新人物(wù)消息）在接受《第一(yī)财經日報》記者采訪時談到，豐田将首家海外(wài)CVT無極變數器工(gōng)廠設在中(zhōng)國，可見對中(zhōng)國市場的重視。

豐田汽車(chē)（常熟）零部件有限公司目前階段主要爲豐田今年新車(chē)卡羅拉和雷淩提供CVT無極變數器，暫時月産量4000台，接下(xià)來不斷提升，将逐步增加到20000台，力争卡羅拉和雷淩的CVT無極變數器100%國産化。

董長征還稱，這家零部件廠還将承擔起生(shēng)産明年卡羅拉和雷淩混合動力版CVT無極變數器的重任。混合動力是豐田接下(xià)來在華發力的重點之一(yī)，随着混合動力車(chē)變速器、發動機以及電池等重要零部件在華國産，豐田混動動力汽車(chē)的成本将有所減低，有利于這一(yī)節能車(chē)型在中(zhōng)國市場普及和推廣。 重慶租車(chē)公司 重慶榮歸租車(chē) http://www.rgzcgs.com