中(zhōng)梁山隧道将擴建雙向8車(chē)道 2016年完工(gōng)

據介紹,建于1995年的重慶成渝高速中(zhōng)梁山隧道爲雙向四車(chē)道,設計車(chē)流量爲2.4萬輛/日。随着重慶城市拓展和周邊地塊開(kāi)發,目前中(zhōng)梁山隧道的日均車(chē)輛通行量已達8.3萬輛,擁堵已是常事。

即将開(kāi)工(gōng)的中(zhōng)梁山擴容改造工(gōng)程西起成渝高速含谷立交、東至二郎立交,全長約8.9公裏。擴建工(gōng)程計劃在現有中(zhōng)梁山隧道兩側各新建一(yī)個兩車(chē)道的單洞隧道,形成“2+2+2+2”雙向八車(chē)道通行能力。同時,含谷立交至隧道西洞口段、西環立交至二郎立交段,将由雙向六車(chē)道拓寬爲雙向八車(chē)道。整個工(gōng)程計劃2016年完成,施工(gōng)期間不會影響現有中(zhōng)梁山隧道的通行。

市城鄉建委人士介紹,實際上,無論是已開(kāi)工(gōng)的華岩隧道、歇馬隧道,還是即将動工(gōng)的中(zhōng)梁山隧道擴容改造工(gōng)程、土主隧道,都是主城向西通道建設的重要組成部分(fēn)。據悉,土主隧道力争明年開(kāi)工(gōng),2017年建成後,車(chē)輛可從渝蓉高速經土主隧道,再經禮嘉大(dà)橋到達北(běi)部新區禮嘉,到達金渝大(dà)道最西端。

據介紹,爲加快主城交通基礎設施建設,市城鄉建委今年下(xià)半年将探索建立城市基礎建設股權投資(zī)基金和發行市政債券,加快推進PPP融資(zī)模式的實踐應用,在軌道交通建設、路橋等基礎設施領域探索這種新型融資(zī)模式。

名詞解釋>>>

PPP:即Public Private Partnership,譯作政府和社會資(zī)本合作,指政府和私人部門爲提供公共産品和服務、基于具體(tǐ)項目的合作融資(zī)模式,它适用于有長期穩定收益的基礎設施項目建設,其核心功能是轉變公共産品的供給機制,典型做法是政府與私人部門共同組建一(yī)個機構,針對特定項目或資(zī)産,與政府簽訂特許經營合同,由該機構負責設計、融資(zī)、建設、運營,特許經營期滿後機構解散、項目移交政府。(記者 廖雪梅 實習生(shēng) 馮忠傑)  重慶榮歸租車(chē) 重慶旅遊租車(chē) 重慶商(shāng)務租車(chē) http://www.rgzcgs.com