四款20萬元家用中(zhōng)級車(chē)推薦 高性價比之選

　　據重慶租車(chē)公司了解在上周剛剛針對15萬元價位區間推薦完相應的緊湊級轎車(chē)及SUV後，本周我(wǒ)(wǒ)們将目光轉向20萬元區間。今天爲大(dà)家推薦的是四款高性價比中(zhōng)級車(chē)，它們可能沒有蒙迪歐、阿特茲、CC那般令人過目不忘的設計，也并不主打時下(xià)流行的Turbo發動機，但在可靠性及實用性上，它們都有着自己較強的競争力。

　　推薦車(chē)型一(yī)：東風日産新一(yī)代天籁

　　官方指導價：17.78-24.48萬元

　　全系購車(chē)手冊：首選2.5L領先版 東風日産全新天籁購車(chē)手冊

　　新一(yī)代天籁的整車(chē)線條與美版Alitima車(chē)型完全一(yī)緻，比起老款車(chē)型仍舊(jiù)保持了整車(chē)比較圓潤的造型特點，全新燈組設計和霧燈設計應該是區别新老兩代車(chē)型最容易的地方，而且熟悉日産産品體(tǐ)系的車(chē)迷朋友也肯定能一(yī)眼看出新一(yī)代天籁的設計與不久前上市的新一(yī)代軒逸有很大(dà)的相似度，這樣的燈組設計也代表着日産新的家族特征。

　　東風日産新一(yī)代天籁

　　新一(yī)代天籁的車(chē)型尺寸除軸距以外(wài)均較老款有了全面的提高，整車(chē)的長寬高均已經超越了目前同級别的主要德系和日系競品，而且天籁一(yī)向以舒适和車(chē)内空間大(dà)而著稱。在剛剛結束的廣州車(chē)展(微博)上，加長版的天籁公爵也正式上市，彌補了天籁在25-30萬價位市場的空缺，其競争力也愈發強大(dà)。

　　東風日産新一(yī)代天籁

　　新一(yī)代天籁的内飾共有淺色和深色兩種配色可選，淺色的内飾整體(tǐ)依舊(jiù)采用了大(dà)量的木紋裝飾條和真皮包裹，與老款相比内飾的整體(tǐ)布局稍有變化，之前被分(fēn)隔在最上面的液晶屏和控制區域已經和空調區連在了一(yī)起，而且新一(yī)代車(chē)型也采用了更爲先進的觸屏設計，所以也節省了大(dà)量的按鍵和控制區。

　　東風日産新一(yī)代天籁

　　新一(yī)代天籁的動力系統在之前一(yī)直是被人提及最多的地方，之前主打的V6發動機已經被全新的QR25DE四缸發動機所取代，從技術角度來說，全新的發動機不論從技術先進性、動力參數、輕量化設計還是燃油經濟性方面都要優于之前的VQ25發動機，QR25DE在進排氣都配備了連續可變氣門正時技術，配氣機構更爲先進；其最大(dà)功率和扭矩也不降反升，相比VQ25也分(fēn)别提升了1馬力和2N·m；另外(wài)在發動機的重量和制造成本上，它也要優于現在的VQ25；工(gōng)信部給出的百公裏綜合油耗僅爲7.3L。

　　東風日産新一(yī)代天籁

　　變速箱方面，全新一(yī)代的XTRONIC CVT變速箱也有多項技術改進，據官方資(zī)料顯示，新的CVT變速箱有超過一(yī)半以上的部件進行了重新設計。全新的滑輪及鋼帶設計使變速比的範圍擴大(dà)至7.0，新的箱體(tǐ)結構使得滑輪避免與變速箱潤滑油接觸，内部摩擦也減少了40%。